秭归新滩南岸，一群纤夫正拉着纤绳，他们光着脊梁，身体几乎弯成了九十度。 队伍中，有一名身穿蓝色长衫的男子，他正在领唱峡江纤夫号子，指挥纤夫们拉纤。
秭归新滩，滩多水急，以险著称。一艘木船，正劈风斩浪在湍急的江水中前行。
新滩分为上、中、下三滩。这里就是新滩的上滩，江水在这里变得湍急，浪花飞溅。 在此行船要十分小心。几只帆船这正在瓦岗附近拉纤上滩，小心翼翼地上行。 长江三峡西起重庆市奉节县白帝城，东至湖北宜昌市南津关，全长193千米，沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙，自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。自古以来，在文人笔下的长江三峡，就以悬崖峭壁、雄伟险峻、风光奇绝而著称。至今仍然是广受游客欢迎的著名景点。 不过，除了风景壮丽之外，人们一直有一个想法，就是在三峡建一个水库。1918年，孙中山就有建三峡水库的愿望：“当以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水力。”1946年，美国水利专家萨凡奇，来华勘测长江三峡坝区。当时著名的《生活》杂志获悉后，派出了摄影记者德米特里·凯塞尔（Dmitri Kessel），拍摄了大量长江三峡照片。 凯瑟尔，1902年出生于乌克兰基辅，1923年移居美国。20世纪30年代末的时候逐渐在摄影界崭露头角，并逐渐成为了一名战地记者，曾拍摄了美军登陆阿留申群岛以及英军在希腊登陆。
1946年拍摄的万州桥，清澈的苎溪河水静静地从桥下穿过，人们聚集在河边洗衣服，充满了生活气息
万县的杨家街口码头，江岸从上到下有几十级石梯。此时的码头上， 一群当地妇女正在江边洗衣服。江岸上的建筑沿着地势修建，高低错落很有层次感。
奉节，盐工们挑着沉重的卤水，上下台阶几十趟，十分辛苦。每人扛着一条醒目的扁担， 忙忙碌碌像走马灯一样，没有一个人懈怠。现在，这种传统的制盐工艺，已经很少能见到了。
搁浅在秭归新滩浅水区的货船，岸上的纤夫们将纤绳绑在货船上，准备将其拉出困境 凯赛尔接到任务后，立刻开始了准备工作。他深知三峡不仅是一个地理概念，更是一个承载着历史与文化的地方。三峡的壮丽景观、古老的栈道、以及那一代代在这里劳作的纤夫，都是他镜头下不可或缺的元素。他希望通过自己的镜头，将三峡的美丽与历史记录下来。 巫峡是一处壮观的自然景观，仿佛是一道雄伟的门户，迎接着来自四面八方的游客。凯赛尔在这里拍下了无数张照片，记录了巫峡的巍峨与险峻。他的相机捕捉到了滔滔长江水流过巫峡的瞬间，仿佛时间在这一刻凝固。那一幅幅画面，不仅展现了自然的力量，也透出一种人类与自然和谐共生的哲学思考。 除了自然景观，凯赛尔还将目光投向了三峡的人文景观。他拍摄了古栈道上的行人，记录了那些在陡峭山崖上行走的勇敢者。他们或是商旅，或是农民，或是纤夫，都是这个地区生活的一部分。凯赛尔通过镜头，将他们的生活与情感传递给了世界。那些高唱号子的纤夫，以他们的苦乐与坚持，构成了三峡独特的文化底蕴。
万县同心金兰会游行。前面几个小孩举着牌子，后面的人敲锣打鼓、舞龙相庆。如此热闹的场面，引得路人纷纷驻足观看。
在秭归新滩的南岸，有专门为纤夫们修建的棚子。棚子下设有茶桌， 滩头上的纤夫们不忙的时候可以坐在棚子下喝茶休息，恢复体力。
巫峡口，两座大山犹如两扇大门，江水从峡谷中流过。仔细看右侧，那里是巴东官渡口龙王庙。
瞿塘峡，江边壁立千仞，十分陡峭。然而，在这绝壁之上， 竟然有古人开凿的栈道。崖壁上有“开辟奇功”、“天梯津隶”的题刻。 凯赛尔的作品不仅是对三峡的记录，更是对历史的深刻反思。在他看来，三峡不仅是一个自然奇观，更是一个承载着历史与文化的地方。通过他的镜头，我们得以窥见过去的三峡，感受到那股自古以来流淌在长江水中的精神。 今天，当我们站在三峡大坝之上，俯瞰着奔腾不息的长江水流，是否能想起那位曾经在这里记录历史的摄影师？是否能感受到他通过镜头传递的情感与思考？三峡的故事，正是中国历史的一部分，凯赛尔的镜头所记录的，不仅是三峡的风景，更是人类不懈追求与探索的精神。
万县一个码头边上，停着几艘木船。船身上有着相同的标识和不同的编号，看样子这应该是一个船队。
万县的万安照片中左侧建筑门楣上方写着“信泰旅社”，旅社门口是菜市场， 立着很多肉架。是当时万县城内唯一的一个十字街口，平日里十分热闹。
宜昌的一座码头上，堆积着很多等待装船的货物。江面上的船只，都停在码头上等待枯水期的结束。
长江在这里绕了一个弯，岸上就形成了一个古镇。小镇上的建筑一座挨着一座， 远处的大山笼罩在薄雾之中，犹如一幅水墨画卷。三峡风光，令人心驰神往。
在峡江区域，当地的居民出行很多时候都是靠船，这也成了当地一道独特的风景线。
三名船工正在摇橹划船。常年的船工生活，在他们身上留下了岁月的沧桑，古铜色的肤色，健壮的体魄。
远处，有一座拱桥横跨在苎溪之上，那就是万安桥。该桥始建于1926年，后来，建三峡大坝时将桥炸毁。
位于江边的一个造船厂，巨大的船体木龙骨已经成型，工人们正在紧张地忙碌着。 在当时，这种传统的造船厂很多，制造出的船只大多用来载客或者运输货物。
船工一家人正围坐在一起吃饭。旁边就是做饭的灶台，以及睡觉的床铺。 他们以船为家，以船谋生，这就是船上人家的生活写照。
位于江边码头上的一个小集市。小贩们将蔬菜、水果等商品用扁担挑到码头上售卖。 码头上人流量比较大，小贩们的生意也很红火。 |
关注官方微信
手机扫描访问
Powered by Discuz! X3.4© 2001-2013 Comsenz Inc.
