| “火车是一个流动小社会，临时大家庭。”著名摄影家王福春拿着一台海鸥120相机，穿过拥挤嘈杂的绿皮车厢，用40余年的时间记录下中国铁路生态里有关人的生活群像。2021年3月13日，王福春在北京去世，享年79岁。中国纪实摄影经典《火车上的中国人》，已成为绝响……
1998年，行驶在中国北方的火车上，乘客伸出头看窗外的风景。 王福春 摄 《火车上的中国人》是王福春的代表作，曾经是一名铁道工人的他，用自己独特的视角和非凡的毅力，乘坐火车上千次，行程十多万公里，拍摄万余张底片。这些黑白纪实摄影反映了曾经的中国人旅途生活的真实瞬间，有些场景在现在看来有些不可思议：打麻将、集体做广播体操、带宠物上车…… 然而更多的则是温情脉脉的、令人们记忆犹新的场景——孩子送别亲人时的哭闹、站台上小贩的叫卖、情侣间的含情脉脉、车厢里的拥挤不堪。 他的每张照片都是一幅别样的风景，百态人生在拥挤车厢里，演绎着一幕幕真实的生活，来自天南海北的人迅速熟络起来，生活临时交织在一起。丰富的影像呈现一种久违的浓烈的人际关系，展示一个流动的中国。 看到这些照片，不少中国人多少都能产生一些共鸣。经历过绿皮火车年代的旅客，都曾在摇晃的车上与对座的陌生人相互打望。漫长的旅途中，人们寻找着各式各样打发时间的消遣和娱乐。狭窄的过道和床铺上，乘客们顶着满眼的疲惫，一站又一站地数着自己的目的地。人流拥挤的站台上，有人攀爬车窗，有人依依惜别。这些集结在车站与车厢里的情绪和行为，都被王福春用镜头记录下来，凝固成中国社会生活史的视觉记忆。 王福春说，为了拍摄这些照片，他可以说成了铁路上的熟客。从西藏到新疆，从广州到四川，从北京到上海，几乎把能坐的火车都坐了个遍。他表示，火车就像是一个小社会，浓缩了中国普通老百姓生活的各个方面，也最能反映中国40余年的变与不变。 大半辈子投身铁路摄影，王福春有个习惯，有座也不坐，累了也不休息，在车里走上三五趟，就会被人误认小偷。他甚至常和真的小偷不期而遇，四目相对时，点头致意。请他设想一幅自画像，王福春说，最醒目的一定是那双“贼眼”：“练就贼心、贼胆、贼眼，拍贼好的照片”。 那些年月，绿皮火车里超载着凡俗众生，为王福春打开了记录这一特殊流动公共空间的门。他一直坚持下来，用镜头送走了蒸汽机车、绿皮火车，见证了青藏线和大提速，留下无数能掀开纷纭人生故事的边角。所有这些记录，哪怕嘈杂、压抑、不那么雅观，都在历史翻页时成为陪衬，因合理而被部分公开，因真实而扣动人心。 进入新世纪，中国铁路连续六次大提速，时速每小时由过去不到100公里提速200公里，京津高速每小时250公里，武广、京沪、京广、兰新高铁时速300多公里。列车变成了陆地航班，豪华的流动宾馆。笔记本电脑满车厢，上网聊天的，打游戏的，看电影的，听音乐的，炒股的，打电话的，玩微信的……人们的精神面容、穿着时尚都发生着翻天覆地的变化。 上千次这样的列车旅程中，北至漠河，东到上海，西奔格尔木，南下广州，王福春痴迷于弥漫着喧哗躁动甚至鸡飞狗跳的故事场。多年后，时代的激昂标语已斑驳，而流动在狭小车厢、介于公私生活之间人性的暴露，情绪的淌露，各色人等与千千百情态却活在了王福春的底片里，集聚着重纪实的力量。“中国人的日子就是这样一点点过来的。”王福春说，“我很庆幸自己一拿起相机就坐着大提速的时代火车一路走来，拍下了火车上中国人的千姿百态，见证了中国改革开放以来铁路飞速发展的巨变。”
1992年，从黑龙江省加格达奇开往古莲的列车上，各自占了一张长椅睡觉的男女青年。 王福春 摄
1994年，哈尔滨站。这是中国人上火车最常见的一幕，各色的人、各样的行李都在列车检票后如潮般涌向车门。 王福春 摄
1994年，从北京开往沈阳的列车上，为打发时间，乘客们组了一桌临时牌局。说笑中输输赢赢，不觉得半天过去，车又穿过一个省。 王福春 摄
1994年，从沈阳开往大连的火车上。在卧铺车厢的这位西装男士，正用大哥大联系生意。顺着“大哥大”往下看，手腕上带着手表；袖口缝着的商标西装，彰显出主人的“名牌”品位。那时候的火车上，允许吸烟。 王福春 摄
1995年，齐齐哈尔——北京。在宠物狗旁吃方便面的女青年。 王福春 摄
1995年7月，从武汉开往南宁的一趟超员列车上，门头角落里，一个五六岁小女孩光着膀子，满身汗泥，站着睡着了。 王福春 摄
1995年，西安-西宁，无法下车的乘客在向火车站内的沿线商贩购买商品。 王福春 摄
1994年，西宁站。从车门无法上车的人们干脆从车窗爬进去。 王福春 摄
1996年，从广州开往成都的列车上，卧铺车厢内一位女青年坐在中铺拉起了二胡，她的自娱自乐吸引了上铺和下铺的青年男女的关注。 王福春 摄
2010年，北京——沈阳。一位小伙子带着眼罩入睡。 王福春 摄
2007年，在列车站台上，更新换代的列车采用封闭式的车窗，送别的亲人通过手机通话依依不舍地道别。 王福春 摄
1999年，北京-乌鲁木齐。随着车厢内音乐的响起，第一节，伸展运动，预备，起。 王福春 摄
2010年，北京到上海的高铁，可以旋转座位方向的设计，方便了亲友们的交流。 王福春 摄
2011年，北京到上海京沪高铁商务列车，人们随身携带电脑。 王福春 摄
2010年，上海到北京的列车，一名女子利用闲暇时间做面膜。 王福春 摄
2012年，宜昌——汉口。孩子们人手一个iPad，场面极其壮观。 王福春 摄 “我这人活的比较简单，头脑也简单，除了摄影以外什么都不想， 所以摄影成了我一生的致爱，付出代价也大。我的肋骨曾两次骨折，左腿胫骨骨折，三九天掉进松花江，掉进镜泊湖，坐汽车掉进兴凯湖，几次大难不死。” ——王福春 “最令我难以忘怀的是上世纪90年代初在开往南宁的列车上，一个民工的五六岁女儿光着膀子，满身汗泥站在车门头睡着了。足足有五六分钟，我按不下快门，不能给她帮助，我内心十分难受自责。就在快门释放的一瞬间，我的心被刺痛了，忆起了自己苦难的童年……”——王福春 ■ 关于摄影师/Photographer
王福春（1943—2021）
著名摄影家，第十七届全国影展金牌获得者，第三届中国摄影金像奖得主，被中国摄影家协会授予德艺双馨优秀会员。拍有《火车上的中国人》《中国蒸汽机车》《黑土地》《东北人家》《东北人》《东北虎》《地铁里的中国人》《天路藏人》《中国人影像》等摄影专题。多次赴丹麦、法国、巴西、意大利、英国、俄罗斯、美国、荷兰等国家参加摄影展和画廊展。2014年，凭借其作品《火车上的中国人》，被IPA评为全亚洲最具影响力的30位摄影师。 |
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