刘学斌：筑桥时光

2021-4-7 10:44/ 发布者: fzhxsy/ 查看: 1815/ 评论: 0/原作者: 撰文/刘学斌

2020年12月24日，福建省沙埕湾跨海公路通道工程顺利通过交工验收，致敬海西路网筑梦人！　　刘学斌摄

　　福建省沙埕湾跨海大桥全长2054米，由南引桥、主桥、北引桥组成，设计为双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥，其主跨535米采用“一跨过海”方案，在保护了海岛景观，最大程度减少对沙埕湾海域生态环境的影响的同时，改善出省交通路网，提升沿线的旅游功能，带动地方经济发展，也为福鼎境内摄影采风增添了一个好去处。

　　为了展现海西高速公路网辉煌成就，宣传筑路工人所作出的突出贡献，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，这一路所思、所摄，让我收获颇多，实践让我切身体会到，要拍好工业题材，尤其是高速公路线性工程建设场景，应做到“一恒”、“二勤”、“三近”、“四忌”。

2020年6月13日，施工人员不畏高温，铺设南引桥桥面　　刘学斌摄

2020年5月1日，沙埕湾跨海大桥南引桥段槽钢梁步履式顶推数控检测，总共444片梁段　　刘学斌摄

2020年8月9日，主桥钢箱梁起吊即将就位。大桥主桥钢箱梁为封闭扁平流线型钢箱梁，

纵桥向共57个梁段，单片梁段最大重量约320吨。　　刘学斌摄

　　“一恒”：就是怀着“铺路修桥积德，褒奖劳工扬善”的初衷，有计划、持之以恒地围绕“高速梦，劳动美”这个主题，以筑路工人为主要创作对象，拍好劳动者的故事，通过长期积累，力求拍有所成。项目开工伊始，我就打定主意，要为投资40多亿的工程留下珍贵的影像资料，特别是一线工作人员逐梦海西路网的奋斗精神，深深地打动并坚定了我的拍摄恒心。

　　“二勤”：就是要勤思考、勤拍摄。高速公路施工有其特殊性，每次行摄既要根据工程进度把握创作时机，又要针对不同场地、工种确定拍摄方式，避免简单记录，尽量用摄影语言来表达。刚开始接触道桥工程建设题材觉得很新鲜，可真正拍起来又感到好难，面对杂乱的施工现场常常束手无策。后来，我就琢磨高速公路线型工程特点，蹲守作业现场不断摸索摄影减法的应用，如此反复多次，直至拍摄满意为止。

2020年3月12日，工程技术人员冒雨指挥卸载。为解决疫情对工程建设的影响，

施工单位采取点对点包车等防护措施，将桥面吊机直接从武汉调运到工地。　　刘学斌摄

2020年10月23日，跨海大桥中段路面铺设准备　　刘学斌摄

2020年4月1日清晨6：40，施工人员乘升降梯上170多米高的索塔，作业在晨曦的云雾中　　刘学斌摄

2020年7月31日，沙埕湾跨海大桥北侧　　刘学斌摄

　　“三近”：一是不舍近求远，结合本职工作，拍好身边的故事；二是靠近一线，沉到施工现场，深入虎穴才得虎子；三是贴近拍摄对象，沟通、尊重、弘扬筑路人，才能拍好特写。为此，我心无旁骛，不好高骛远，珍惜参建工作机会，把工地当作最好的摄影练习平台，可以说这三年多来我的行摄轨迹基本泡在工地上。

　　“四忌”：一忌无计划、没联系，不盲目跑工地采风；二忌无视工场管理规范，不能只顾创作忘了安全防事故；三忌不尊重劳动者，不随意干扰筑路工人的操作；四忌错过工期，不失去创作机会空留遗憾。实践中，我就是根据大桥施工场景相对固定，着重以索塔为标志，按工程建设时序进度，安全有序地展开拍摄计划，争取拍下各个节点的施工场面。